2007年12月29日，上海轨道交通9号线开通运营。15年来，这条沟通上海市区与松江新城的地铁，推动着松江轨道交通的飞速发展，也推动了松江经济社会的日新月异。

今天，上海轨道交通12号线西延伸工程正式开工，在这个历史性的节点，松江区融媒体中心记者带着大家重温松江轨道交通的前世今生。

1998年11月27日

松江区“轻轨建设筹备组”成立。

2001年4月28日

申松线公司成立。

2002年9月18日

“申松线”被命名为“9号线”。同年10月31日，上海轨道交通9号线一期工程开工。

2003年6月

松江段沿线动迁全面开始。同年10月，松江段土建工程全线开工。

2006年10月3日

上海轨道交通9号线一期工程主体结构全部贯通。同年10月31日，松江新城站商业广场开工建设。同年12月22日，上海轨道交通9号线松江段接触网工程架线全部完成。

2007年2月14日

上海轨道交通9号线一期工程全线轨道贯通。同年5月22日，上海轨道交通9号线第一列车辆上线调试。同年7月31日，松江新城站商业广场结构封顶。同年8月8日，上海轨道交通9号线第一列列车正式上松江高架线调试。同年9月22日，上海轨道交通9号线松江公交配套工程基本完成，投入运营。同年12月10日，国家专家组对上海轨道交通9号线一期工程进行开通验收。

2007年12月29日

上海轨道交通9号线一期工程（松江新城站至桂林路站）开通运营，松江段共设6座车站，全长20.5公里。当日9时23分，上海轨道交通9号线首列车从松江新城站发车，在相继驶过松江大学城站、洞泾站、佘山站等站后，于10时14分到达桂林路站，用51分钟的时间跑完了30.7千米的全程。



2008年12月28日

上海轨道交通9号线一期（桂林路站至宜山路站）开通运营，桂林路站至宜山路站区间短驳公交同时取消，上海轨道交通9号线接入上海地铁网。

2009年12月31日

上海轨道交通9号线二期工程（宜山路站至世纪大道站）开通运营。

2012年12月28日

上海轨道交通9号线三期南延伸段工程（松江新城站至松江南站站）开通运营。



在2007-2022这十五年中，松江并未有新的轨交地铁线路，但迎来了上海首个成网络的现代有轨电车系统——上海松江有轨电车。

2013年3月29日

上海松江有轨电车网络规划初步开展编制工作。

2014年2月11日

上海市政府常务会议上，研究通过了全市有轨电车建设规划和松江区示范线建设项目。同年10月11日，上海松江有轨电车t1线、上海松江有轨电车t2线立项，预计投资38.9亿元。同年10月28日，上海松江有轨电车示范线进行车辆招标。

2014年12月26日

上海松江有轨电车使用车辆的4种外形、8种配色方案在《松江报》上公布。百万市民参与推荐心仪的车型和配色，最终人气王“蚕茧宝贝”+明黄配色脱颖而出，松江人民冠以爱称——“蚕宝宝”。而有趣的是，上海轨道交通9号线实装的第一批列车型号09a01型列车昵称也为“蚕宝宝”，作为“顾绣”故乡和黄道婆故里，松江与桑蚕结缘至今，缘分堪称奇妙。

2015年12月15日

上海松江有轨电车t2线一期工程开工建设。

2016年1月13日

上海松江有轨电车t1线一期工程开工建设。同年8月17日，上海松江有轨电车示范线首列列车下线调试。同年12月10日，上海松江有轨电车t2线一期工程进行通电试车。同年12月21日，首列列车交付。

2018年9月3日凌晨

上海松江有轨电车t2线上跨g60沪昆高速转体梁成功完成转体，标志着松江有轨电车t2线全线贯通。同年12月26日，上海松江有轨电车t2线一期开通试运营。



2019年8月10日

上海松江有轨电车t2线全线开通运营，并成为闭环，且不再途经仓华路站。

2019年12月30日

上海松江有轨电车t1线东延伸至新桥镇和新桥火车站，可换乘金山铁路支线，至此上海松江有轨电车全部示范线投入运营。



2022年12月16日

上海轨道交通12号线西延伸工程正式开工，预计将于2027年通车。

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