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松江盐铁塘:七公里贯通南北,两千年穿越古今
日期:2024-02-28 浏览

原创 上海水务海洋 上海水务海洋

一塘悠悠两千载

松江盐铁塘位于松江区车墩镇,属青松水利控制片,为区管河道。松江盐铁塘自洞泾港起向东,交北泖泾后向东南经华阳、新余、联建、得胜等村后泄入黄浦江。河道全长7.6公里,河面平均宽约20米,河底高程为-1.0米。

《云间志》载:“世传吴越王于此运盐,因而得名。”据《光绪重修华亭县志》中浦北水利图记载,盐铁塘自吕荡庙(新余村境内)以西河段旧时曾称“南俞塘”,以南称“北盐铁塘”,“南盐铁塘”则为今叶榭塘。



《光绪重修华亭县志》浦北水利图







《光绪重修华亭县志》中关于松江盐铁塘的记载

松江盐铁塘自开挖以来直至今日,延续历史走向,东段、南段逐渐拓宽,西段较窄,河街相依格局尚存。



唐代-宋代



元代-明代



清代



民国时期



1949年-2001年



2001年至今

松江盐铁塘及周边水系空间演变过程

明崇祯四年陈继儒撰《松江府志》所记:“郡治大街,东到华阳,西到跨塘。”其中“华阳”则为横卧于松江盐铁塘上的华阳桥,华阳老街是上海之根松江府十里长街的起点,老街既位于松江东南乡民赶往府城的必经之路,也是北泖泾和松江盐铁塘的交汇点,兼得水陆之便,是松江街市的前奏。



主街南濒临盐铁塘西段,居民均筑石驳岸,并建屋里滩渡,洗衣洗菜,或置木架子吊水饮用,颇具江南水乡特色。明宣德八年(1433年),江南巡抚周忱于松江府建水次西仓,松江府城则成为漕粮仓储地和始发地。松江盐铁塘作为水运要道,带动了华阳老街的发展,一河一街形成了槽船云集、水运繁忙、内外街巷相连、商铺林立的繁荣景象。至明崇祯年间,华阳老街高宅相接,舟楫相连,商贸发达。

松江盐铁塘作为松江府上的历史之河,沿河遍布古迹。现已挂牌的保护建筑包括平倭墓碑、东杨家桥、西杨家桥、永济桥、钱家桥、三里桥、朱季恂宅、华阳街顾氏宅、华阳桥水塔、奚天然故居、杨家宅等。













古塘五桥名千古

随着岁月流逝,城市交通方式发生了变化,老街的商业作用逐渐下降,现已不复昔日繁华,但松江盐铁塘上从西向东横卧五座石桥,依然默默诉说着老街的故事。

华阳桥东门村坐落着两座元代石桥:西杨家桥和东杨家桥。均为南北走向的单拱石桥,被誉为松江盐铁塘上双生桥。



西杨家桥(拨云桥)

嘉庆《松江府志》记载 :“至元间(1264—1294年),知府杨伯野台莅政明察,因取‘拨云见明星’(在明星桥东)之谚,命名以表之。”后明代杨忠裕在此结庐,建“招鹤台”,故又称西杨家桥,又称典当桥。桥长约17米,宽3.05米,全部用武康石构筑。



东杨家桥(广济桥)

东杨家桥原名广济桥,单拱武康石石桥。府志记:“拨云东,元至正间(1341-1368)僧寿显建。”因在杨忠裕招鹤台东而俗称东杨家桥,又称“香花桥”。2005年,由松江区文化广播电视管理局重修。南北走向,形制、大小与西杨家桥同。

其余三座分别为永济桥、钱家桥和三里桥。



永济桥(曹家桥)

永济桥,寓意永远济助过河行人,又称“曹家桥”。明代修建,2005年,由松江区文化广播电视管理局重修。宽约二十多丈,石砌而成。距今已有150年的历史,原建在一个山坳里,和桥边两块桥碑一起迁移过来,桥碑上刻有当时的工程记录及捐建情况。桥全长20米,宽3米,青石纵,花岗岩横,纵联分节并列起券。桥南堍22级石级,北堍18级石级。



钱家桥

钱家桥,位于车墩镇西华阳街,原名“三里汀西桥”,因位于三里汀之西而得名。明代松江状元钱溥居于三里汀,于成化八年(1472)出资修建此桥,故名。该桥为单孔石拱桥,南北走向跨松江盐铁塘。桥长14米,宽3.2米,高4.3米。桥拱内北侧的刻石上记载了造桥经过,南侧刻工匠名。桥体青石砌筑,桥面石阶现换为花岗石,南面桥墩刻有“光绪岁次己亥(公元1899年)重修”。2006年,由松江区文化广播电视管理局重修。



三里桥

三里桥,为南北走向的清代单孔拱石桥,跨松江盐铁塘。清嘉庆《松江府志》记载,三里桥去府三里故名。南北走向,全长20米,宽3.5米。桥拱由青石砌筑,纵联分节并列起券,桥面铺设黄石石阶,原花岗石桥栏已缺,南面下侧券石上有建桥题刻。

这五座古桥历经风吹日晒,车马行人经过,见证了华阳街和松江盐铁塘的繁荣历史和沧桑变迁,是儿时的记忆,是游子的乡愁。光洁斑驳的石板路,古意盎然的青石桥体,在桥下河流和周围绿树的陪衬下更显幽雅风姿。



改造整治崭新颜

如今的松江盐铁塘集镇段沿河界面,建筑高低错落,粉墙黛瓦、小巷、河埠头,尽显江南水乡古镇特有的风貌。





根据《松江区水利规划(2021-2035年)》,松江盐铁塘作为松江区黄浦江~斜塘以北区域骨干河道布局“八纵六横”中的六横之一,担负着地区内引水、排涝、调蓄等重要功能,对调节区域水质等方面有着至关重要的作用,是松江区水网建设的重要节点。



松江区规划骨干河道布局

为了打造生态优先、人水和谐的幸福河网,提高防汛防涝能力,更好地与区域建设发展相协调,松江盐铁塘河道整治将分为两期进行,Ⅰ期为北松公路至得胜水闸段,Ⅱ期为洞泾港至北松公路段。

Ⅰ期目前已完成项目招投标,松江区水务局将通过河道疏浚、护坡整治、绿化铺种及防汛通道建设等措施,精心打造“城水相依、蓝绿交织、人水和谐”的滨水生态空间,预计今年开工建设。





松江盐铁塘Ⅰ期郊野段现状

Ⅱ期(洞泾港至北松公路段)作为历史风貌河段,为了延续“江南水乡,枕水而居”的风貌特色,唤醒昔日的“华阳”记忆,松江区水务局将与车墩镇人民政府深入沟通探讨,与城中村改造相结合,聚焦包括建筑遗存、空间界面、地块肌理等部分,注重文物遗产与历史保护对象的延伸,通过“点、线、面”三个层面深入分析研判河道整治设计方案,聚力打造人文之河、幸福之河。



松江盐铁塘历史风貌段整治效果图

参考资料:《车墩镇志》《松江府志》《光绪重修华亭县志》《松江区水利规划(2021-2035年)》。

松江区水务局供稿

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